First Stage : Mwa

First Stage : Mwa
Florian - 15 Bornes, debut du trajet - Amoureux <3 ! - //Pilote :) \\






Florian Grand enfant ou jeune homme, cela depend des personnes et des opinions. Un garçon, car il est Amoureux (mais chut :$ ), il la connus grace a Hel'. Je suis passionner de sport et surtout le Football, fan de Manchester United et de Marseille. Fin connaiseur de Tunning, mais aprentit en mecanique. Collegien du niveaux 3éme, mais redoublant de la 5éme. Pilote d'une Yamaha Tzr de 2004 8-p . Une passion pour le Catch c'est créer au fur et a mesure de ma vie. J'aime délirer avec mes pote et profiter de la vie a lors bienvenua dans my Life ! :D



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Tous les com's sont rendu ;)

# Posté le samedi 21 février 2009 17:57

Modifié le dimanche 15 mars 2009 07:32

Second Stage : Tzr

Second Stage : Tzr
;)
Yamaha Tzr - Conçus en 2004 $) //S'crimes\\






Une Yamaha comme les autres, sortie du concesionnaire, peux de modificaton, car assez Rapide et Dangereuse. Offrant une vittesse de pointe d'environ 110 kilomètres/heures %) , pot d'origine. Aucune modification moteur juste quelque petit Réglage, elle dispose du carburateur dell'otro malossi phbg de 16mm, celui d'origine. La moto à était repeinte entièrement en Noir, je n'a pas encore attaquer les Modifications poussée de ma machine, mais je compte le faire ;) . Moto disposant d'une tenue de route impressionante, Mais l'angle de braquage est torp fermer,enfin avec son poids et sa puissance qui équilibre la Yamaha Tzr est pour moi la meilleure Sportive du marcher en 50cc ^^ .

# Posté le dimanche 22 février 2009 05:31

Modifié le mercredi 22 avril 2009 12:50

Fourt Stage : 103 RCX

Fourt Stage : 103 RCX
:-#
Peugeot :o - 103 //Race\\





Voila mon Premier 50 centimètres cubes, une mobylette, une peugeot 103 RCX, c'est-à-dire version race. Assez bonne machine qui roule encore, je la garde Precieusement dans mon garage, car elle est toujours utile. Elle posséde une penture bleux et jaune, celle d'origine avec tous les carenage d'originie. Elle posséde toujours le guidon d'origine en bracelet leger, une conduite asser Sportive et Agréable ainsi que de très bonne sensation sur cette machine. Le variateur et un Del'orto et le carburateur est un 12,5 milimètres. Toute les autres pièces sont d'origines :| , a part des cash variateur Personalisser et quelques autocollants rajouter. Le pot est Gianelli, elle devrait bientot êtres préparer pour course ;) , mais cela reste a prévisualiser le Coût. Elle prend du 70 Kilomètres/Heure sur du plât. Quelques problèmes de vibration a tros haute vitesse, mais sinon très Bonne machine et Exelent cyclomoteurs pour debuter, car boite de vitesse automatique donc beaucoup plus facile qu'une Mécaboites :-# .

# Posté le samedi 14 mars 2009 19:48

Modifié le dimanche 15 mars 2009 07:26